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D一轻型坦克必发娱乐,D第22中学型坦克

文章作者:必发娱乐 上传时间:2019-04-18

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  • 名称:AMC 3五骑兵坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司、AMX
  • 落地时间:1九4零年三月二十二日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:D1坦克
  • 研究开发商家:雷诺集团
  • 落地时间:一玖二九年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司
  • 落地时间:19三7年

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 打仗全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

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  AMC 35(斯洛伐克共和国(The Slovak Republic)语:Automitrailleuse de Combat 雷诺 modèle 1935)是一款高卢鸡曾于战间期末年研究开发,并且曾在二战中服役的中等骑兵坦克。为Billy时生产的AMC 3伍坦克被称为ACG-壹。

质量数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 战斗全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(乌克兰语:Char D一)是法兰西共和国于第二次世界大战前研究开发的一款轻型坦克,其后代是D2坦克。

天性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 打仗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

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  D第22中学型坦克是壹款由法兰西共和国于世界世界第二次大战先前时代研制,并在二战中服役的半大坦克。它是D一坦克的后人。其初期准备设计成轻型步兵坦克,不过最后却演化为了中型坦克。比较D一坦克以来,D二坦克装甲更厚,马力更加强。

结构天性研制进度使用情状

结构特征研制进度使用意况型号衍变

结构特色研制进程使用意况型号演化

布局特点

AMC 35设置的昂立为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有多少个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有4个履带重新恢复生机设置滚轮。安装的内燃机是雷诺B壹引擎的裁减版,那种发动机在原版的根底上开始展览了小型化处理,并缩减了3个气缸,可以提供180匹的重力。不过就算如此空间仍然不足,因而把车身加长到了4.57米。

结构个性

它配备了一门火力更加强硬的四七mm火炮,并配有同轴机枪。别的,因为设置了壹台马力更足(7四匹)的雷诺25CV内燃机的由来,最大速度可直达1捌海里/时。其总体布局与FT-壹7相似,不过却比它大得多且重得多。因为底盘扩大,所以能够多容纳下一名乘务员以及有线广播台。

组织性格

和不少装置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度负担过重。他既要指挥开车员驾车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D二坦克在其余国家同时代坦克安装舱门的地点设置观望塔,由此车的长度就搔头抓耳把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D二坦克处于非应战状态时,车的长度平日“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。驾乘员坐在左侧,通信兵坐在左侧。驾车员必要操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进度

在雷诺公司制作出AMOdyssey33满足了法军对“AMBMWX伍”(考察车)的须求后,Renault公司又决定再研究开发一款坦克来知足法军对“AMC”(应战车辆)的须求。

第1辆原型车在193三年到位,可是测试结果并不惬意,由此,雷诺公司又构建了1款原型车,并将其命名字为AMC 3三 Y猎豹CS6。之后,Renault公司又跟着研究开发出了AMC 35。AMC 3伍的第一辆原型车从于1940年4月一日完结。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换来长身管的二伍mm火炮。为法军生产的型号安装四七mm SA35L/3二大炮以及七.5mm拉Bell机枪,而为Billy时生产的ACG-一则在其自主设计的炮塔上设置47mm F路虎极光C火炮以及七.陆五毫米霍奇基斯机枪。

研制进程

西班牙人中期于1九二7年始发对FT-壹柒实行大幅改革的安排。其原因是以史为鉴先前的雷诺NC,其仅在FT-17的底子上转移了悬挂,火力和装甲都不曾博得巩固。第二辆新型的“NC车”在1九二6年被研究开发出来。在试验后,该款坦克于一九二七年四月被军方接受,并被命名称为“D壹坦克”。

研制进程

早在一928年间先前时代,D型坦克还未曾量产时,雷诺公司就被须要研究开发D系坦克的壹种革新型和1种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D二坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原先的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

先是辆D二坦克的选择铆接技能的原型车在1934年十一月交付使用,那壹辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-一七的炮塔。随后,高卢鸡50叁坦克团对其打开了测试。193三年10月,又有两辆使用焊接技能的原型车下线。法军还动用了那一个原型车对重油机和天然气机进行了相比。最后,D二坦克在193三年七月被法军接受。

早就有安顿准备为D二坦克装上尾巴部分支架以进步其超过南战争壕的力量,不过直到一9三陆年夏,创立职业都没准备好。

接纳情形

因为好些个份AMC 35坦克在一玖四〇年中期才得以交付法军使用,完全未有时间来为乘员的教练作准备。所以率先批坦克最初被保存待命。在七月5日,色当开战后,全体保留的战术物资都被运往前线,AMC 3伍也在里边。随后,法军用4玖辆AMC 35心如火焚组建了几支部队,固然乘员未通过相应锻炼,弹药也相差。法国第壹一骑兵团是首先支装备AMC 3伍的武装(该团共配备1二辆AMC 3五),紧接着接受AMC 3伍的是法兰西直属机动兵团(CFM),当中的少量出征作战部队接到了7辆AMC 3伍。可是,那1切都太迟了,在八月,法国巴黎被德军攻占,法军也随后投降,幸存的AMC 3五由由德军虏获。

动用情状

就算在192捌时期初期,D一是法军唯一的今世化坦克,然而到了1九三7年,超过1/②D壹坦克都早已老旧,而且也曾经过时。所以,除了留给一部分看成陶冶坦克之外,大多数D1坦克被送到了突坎Pina斯。但是,在一九叁捌年,它们又回到了法兰西共和国,并参与了高卢鸡战役。最后,大多数D一坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

初期拾辆安装ST一炮塔的D一坦克被用于磨炼。

运用情状

D二坦克曾经被分配给法兰西共和国第7玖独立坦克营和法国第四07坦克团。第三群D二坦克在Sara战役后,全部退役,并被晚期型的D二坦克所代表。曾经有一5辆D2坦克被送往挪威,不过因为它们不能适应本地的雪原环境,由此又被送回。

法兰西共和国战役产生时,法兰西共和国第8九独立坦克营的武装情状已不容乐观。在一937年2月,为了保障一部分坦克能健康运行,因此,法军拆除了一片段坦克以赢得零件。当年11月210日,高卢雄鸡第二四5独立坦克连和法兰西唯有1柒辆D二坦克仍是能够健康使用。同1天,那四个团在亚眠发起了攻势。但因为未有步兵支援,此次攻击行动退步了。随后,剩下的D二坦克因为贫乏维护或过度使用而陆续损失。法兰西共和国妥协之后,纳粹德意志掳获了剩下的二一辆D二坦克,然而都不曾将其重新投入使用。

第壹用户

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型号演化

  • D2坦克
  • D3坦克

型号演变

  • D2坦克 193伍年型:D二坦克的最初型号,它在APX-壹炮塔上安装了一门短身管的四柒mm主炮。当中有两辆是安装E大切诺基5一广播台的指挥型。
  • D二坦克 一9三6年型:D二坦克的末代型号,它在APX-四炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型四七mm主炮。

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